Koleje Dużych Prędkości nie powstaną w naszym kraju do 2030 r. - decyzję ogłosił wczoraj Sławomir No...

Centrum Bankowo-Finansowe „Nowy Świat” S.A. podpisało kolejną umowę najmu w biurowcu Nowy Świat 2.0....

Duży popyt na domy szeregowe sprawia, że coraz więcej firm decyduje się na budowę osiedli pod Poznan...

Poznańska spółka SK 16 zamierza w tym roku ruszyć z przebudową zabezpieczonego budynku przy ulicy św...

W rejonie ulic Cynamonowej i Kminkowej ma powstać kilkupiętrowa zabudowa wielorodzinna uzupełniona o...

Efekt przyniósł drugi przetarg. Nowy właściciel budynku przy ulicy Brzezińskiej zaoferował miastu pr...

Osiedle Przy Jeziorach regularnie się powiększa. Aktualnie trwają prace związane z II etapem inwesty...

Nowa inwestycja powstanie blisko zbiegu ulic Brzezińskiej i Dolnobrzeskiej. Wrocławska Spółdzielnia...

Kolejna wielka, znana, globalna firma tnie koszty swojej działalności. Tym razem jest to spółka konsultingowa Accenture. Ogłosiła właśnie oficjalnie, że zamierza zwolnić aż 19 tys. osób. Jak podaje Financial Times, koszty odpraw pracowniczych wyniosą 1,2 mld dol. W Polsce Accenture posiada swoje biura w Warszawie, Krakowie, Łodzi, we Wrocławiu oraz w Katowicach.

Średni wskaźnik powierzchni niewynajętej dla ośmiu największych aglomeracji w sierpniu br. wyniósł 4,7 proc. To o 0,6 pp. mniej w porównaniu rok do roku – wynika z raportu CBRE. I choć nadal jesteśmy na poziomie wyższym niż przed pandemią (4,1 proc. w grudniu 2019 r.) to są miasta, w których o lokale handlowe jest naprawdę ciężko. Przykładem jest Kraków, gdzie tylko 1,8 proc. powierzchni handlowej jest dostępnej. Największy wybór oferuje Poznań (9 proc.) i Trójmiasto (6,3 proc.).

W stolicy Wielkopolski, nad Jeziorem Maltańskim, planowana jest budowa nowego, dużego, 5-gwiazdkowego hotel. Po wielu miesiącach starań inwestora, spółki Malta Ski, pod koniec listopada 2023 roku Urząd Miasta w Poznaniu wydał pozwolenie na realizację tej inwestycji. Niespodziewanie już w grudniu ten sam urząd odwołał się od własnej decyzji do wojewody.

Jest umowa na pozyskanie wsparcia środkami unijnymi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności na zakup 56 lokomotyw i modernizację 248 wagonów PKP Intercity. Zamówienia zostały ulokowane wyłącznie w polskich fabrykach.